MOP propone concesionar ruta 5 Sur chilota
Mayo 26, 2010 por El Insular
Una “innovadora” fórmula de financiamiento de las obras de conexión terrestres incluidas en el Plan Chiloé, propuso este martes el titular del MOP al reunirse con los alcaldes y dirigentes de las organizaciones provinciales por la conectividad. Considera pago de un peaje por el uso del transbordador y de la ruta 5 chilota…
El ministro de Obras Públicas, Hernán de Solminihac, vino a dar la extremaunción al Plan Chiloé. Si bien se concretarán algunas obras con fondos estatales, otras, las más “emblemáticas”, serían dadas a privados, para que éstos las construyan y posteriormente cobren por su uso.
La exposición de la “innovadora fórmula”, fue entregada la mañana de este martes en la Hostería de Castro, donde los jefes comunales fueron los primeros en informarse acerca de la propuesta de solución que aseguraría disminuir los plazos de concreción del otrora Plan Chiloé.
El tema central es cómo financiar el mejoramiento de la ruta 5 Sur, entre Chacao y Quellón. La idea es efectuar los trabajos, pero alguien –no el Estado- debe pagarlos. Según De Solminihac, dos empresas privadas distintas, podrían asumir –primero- la construcción o reparación de la ruta 5 y –segundo- regular el transporte marítimo en el canal de Chacao. Un reajuste en el valor por cruzar el canal más una subvención estatal, pagaría los dos servicios: transbordo y uso de la carretera.
El Ministro explicó de este modo la fórmula de financiamiento gracias a un sistema concesionado, el que invitó a los ediles y dirigentes a discutir antes de tomar una decisión final al respecto.
Más información y reacciones en un completo informe en nuestra edición impresa de este miércoles 26 de mayo.
